PORSCHE 918 SPYDER

La 918 Spyder è una hypercar prodotta dalla casa automobilistica Porsche, costituita da 3 motori: un motore V8 centrale da 4,6 litri in grado di erogare una potenza massima di 608 CV a 8700 giri di rotazione al minuto con una coppia di 540 Nm; e infine da due motori elettrici, uno posteriore da 156 CV e un motore anteriore da 129 CV, con una potenza complessiva di 887 CV a un regime massimo di 9150 giri al minuto, e una coppia di 800 Nm. Una hypercar con una velocità massima "dichiarata" di 343 Km/h, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 Km/h in soli 2,6 secondi. La trazione è integrale, con cambio automatico PDK a doppia frizione a 7 rapporti, con le modalità D, N e R. Possiede un impianto frenante da corsa con freni anteriori e posteriori carboceramici forati con ventilazione interna (PCCB), 6 pistoncini per pinze nell'asse anteriore e 4 in quella posteriore. Le gomme stradali sono Michelin Pilot 2 quasi Slick, i cerchi sono da 21 pollici sull'asse posteriore e 20 sull'asse anteriore. Inoltre, il sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA), è composto da elementi aerodinamici regolabili, infatti garantisce una straordinaria aerodinamicità variabile e funziona automaticamente, tutto questo è regolato in base al sistema ibrido. L'alettone si alza in modalità racing creando una forte pressione nella zona posteriore della vettura, mentre davanti all'asse anteriore, si aprono anche due flap che si regolano in modo autonomo. A vettura ferma, nelle modalità “Race Hybrid" e “Sport Hybrid", le prese vengono aperte per aumentare il concentramento dell'aria di raffreddamento. Nelle modalità “E-Power" e “Hybrid" vengono chiuse subito dopo la partenza, per limitare la tenuta dell'aria. Per poi riaprirsi quando si raggiunge la velocità di 130 km/h. Tutti i componenti del telaio sono realizzati in plastica rinforzata in fibra arrivando a un peso totale di 1,674 Kg, mentre con il pacchetto Weissach raggiunge 1,634 Kg. Una super sportiva ibrida con prestazioni da record, e con sensazioni al volante da brivido.